登上国外!哈雷税改优惠 关税呢?

哈雷一直被受许许多多的车迷深爱着,尽管在近年来受到了联邦企业的减税庇护,最后随即马上宣布关厂,全美各地的哈雷机车 (HOG-US) 工人对此感到十分失望。总部位于密尔瓦基的重机制造商受惠于 1 月 1 日颁布的减税政策,但在 1 月底宣布裁员 350 人。2 月 5 日,它决定提高股利 0.5 美分,并计划库藏股回购高达 1500 万股股票。哈雷机车在美国的销售额近年来一直在下降,因为婴儿潮世代因为年纪太大逐渐不再继续骑车,而越来越少年轻人接替他们的位置。结果,哈雷解释,这就是它被迫削减多余产能的原因。

该公司在声明中指出,「不幸的是,对于解决美国市场产能过剩的压力,我们无计可施。」该公司认为,增加股利和股票回购与节税无关。但劳工们说他们很沮丧。「我们做了哈雷机车要求我们做的所有事情。」焊接工人 Tim Primeaux 在接受采访时表示,「给果一切当着你的面爆发开来,真的很令人失望。」当哈雷机车 1 月宣布 2019 年秋季关闭堪萨斯城工厂,裁员 800 人时,Primeaux 说他和其他工人处于「震惊和恐惧」。他说,「一切就像在做噩梦,而且醒不过来。」

2017 年 5 月,哈雷机车宣布将在其堪萨斯城工厂增加 118 名工人,以组装 Softail 巡航重机,并在位于宾州约克附近的 Springettsbury Township 工厂裁减相同数量的工人。现在,随着堪萨斯厂的关闭,宾州反将增加 450 名全职、临时工和承包商的职位,整体上将减少 350 个职位。宣布关闭工厂后的几天内,该公司宣布提高股利奖金以奖励股东,耗资大约 84.6 万美元。股票回购计划的效果是提高股价,这是当时另一笔 6.96 亿美元的费用,也有利于股东。这是因为该公司的企业税从 35% 降至 21%,以及去年宣布泰国新建装配工厂将于今年稍晚时开工。哈雷机车曾表示,曼谷工厂的开幕与堪萨斯厂关闭无关。但在堪萨斯工厂工作了 21 年的 Rick Pence 不相信这番说法,「他们把我们的工作转到海外,绝对是如此。」哈雷机车在印度和巴西也有类似的组装厂,从零件开始组装成一部完整的重机。哈雷机车表示,因为泰国对美国组装的重机关税高达 60%。「透过开设这家工厂,希望我们的亚洲业务能够协助降低这些成本。」哈雷女发言人 Katie Whitmore 去年表示。

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